CCB тежегіші

Subicorex CCB тежегіші мамандандырылған беткі қабатпен жақсартылған көміртекті-керамикалық композициялық өзектен жасалған. Құрылымның ортасында - бұл оның жеңіл салмағы мен температураға төзімділігі үшін таңдалған көміртегі-көміртегі субстраты. Содан кейін өзегі керамикалық матрицамен, реактивті балқыма инфильтрациясын (RMI) пайдалану арқылы күшейтіледі. Эигенолтрен Силикон көміртек құрылымына енгізіледі, онда ол өте қатал Sic Cerice Scerame-ді қатайтады. Содан кейін жоғары өнімділігі жоғары үйкеліс қабаты базаның үстіне қолданылады, ол шамамен 80% SIC-тен тұрады. Бұл бізге тозуға төзімділік пен үйкеліс тұрақтылығы үшін әр түрлі температуралық диапазондар үшін оңтайлы қоспаны береді.

RMI технологиясы бойынша бай үйкеліс қабатының қосымшасы тығыз, формалы және қатты жабынмен қамтамасыз етеді, бұл тежеу бетінің қызмет ету мерзімін едәуір кеңейтеді. Бұл қабат бірнеше рет жоғары жылдамдықты баяуляциямен, оны спорттық машиналарда, мотоциклдерде, өнімділіктен және басқа да жоғары жүктеме орталарында пайдалануға ыңғайлы етіп үйкеліс коэффициентін ұсынады.

Біріншіден, C / C Blance химиялық будың тұндыру немесе шайырмен безендіру арқылы дайындалған, содан кейін бланкке сұйық кремниймен байланысады. Кремний көміртекпен жоғары температурада, тесіктерді бланкке салып жатқанда, жоғары температурада реакция жасайды. Керемет өнерінің арқасында ол дамыған күрескерлерде, жоғары жылдамдықты пойыздарда, жарыс автомобильдерімен және спорттық вагондарда кеңінен қолданылады және жоғары жылдамдық, жоғары жылдамдық пен жоғары температура сияқты күрделі жұмыс жағдайында осы жоғары жабдыққа қатысты қатаң талаптарға жауап бере алады. Беті үйкеліс қабатымен қапталған, ал балқытылған Siltino Infiltration RMI технологиясы тежегіш дискісінің тотығуға қарсы және үйкелісіне қарсы коэффициентін едәуір жақсартады және тежегіш дискісінің қызмет ету мерзімін жоғарылату үшін қолданылады.

CCB тежегіштері аз жылу кеңеюі және жоғары жылу өткізгіштікке ие. Бұл CCB тежегіштеріне экстремалды жылу энергиясының арқасында крекинг пен деформацияны болдырмауға мүмкіндік береді. Тежеуіш бетіне қолданылатын жоғары деңгейдегі мөлшер өте жоғары қаттылықты және тозуға төзімділік деңгейін қамтамасыз етеді, тозудың өте төмен мөлшерін және ұзақ қызмет көрсетудің ұзақ уақытын қамтамасыз етеді. Теміржайлардың дәстүрлі жүйелерінен айырмашылығы, CCB тежегіші өте жеңіл салмақ, ол аз салмақты азайтады және өңдеу динамикасын жақсартады.

Тағы бір сыни артықшылығы - CCB бетінің коррозияға төзімділігі, ол дымқыл және агрессивті ортада, мысалы, жағалаудағы жолдар немесе ипподромдар сияқты жоғары өнімділік береді. Тежеуге қарсы әрекет ең аз температурада қайталанғаннан кейін де минималды тежегішпен тегіс және жауап береді.

CCB тежегіштері жоғары сапалы автомобиль және мотоцикл секторларында таңдаулы таңдау болып табылады. Олар көбінесе сән-салтанат және спорттық көліктерге, жарыс қосымшаларына және қойылым мен сенімділікке жиі қолданылатын OM қондырғыларында жиі қолданылады. Олардың жетілдірілген RMI-ді жабылған беті бар, бұл тежегіштер аз техникалық қызмет көрсетуді, тежегіш шаңды азайтады және әдеттегі жүйелерге қарағанда құрылымдық тұтастықты сақтайды.

Жеңіл көміртекті-керамикалық құрылысын RMI инфильтрациясы арқылы қалыптастырған, SIMICOREX's CCB тежегіші жоғары сапалы тежеу арқылы пайда болады. Көшеде немесе жолда болсын, бұл тежегіштер тежелмеген беріктік, дәйекті үйкеліс және жоғары жылу өнімділігі тежеу технологиясы үшін бар.