Көміртекті керамикалық тежегіш дискілері

Subicorex көміртекті керамикалық тежегіш дискілері, теңдесі жоқ тежеу, беріктік және тиімділікті қамтамасыз етуге арналған озық материалдарды және дәл өңдеудің түпкілікті синтезі. Көміртекті керамикалық композициялық құрылысы бар, тежегіш дискісі көміртек талшықтарынан тұрады, олар өздерінің жеңіл салмағын арттырады, сонымен қатар кремний карбид керамикасының ерекше қаттылығы мен жылу кедергісі. Нәтиже - бұл ерекше композициялық құрылым

Үлдір, күш және жылудан шығаруға арналған, бұл тежегіш дискіні болат пен шойын тежегістері оларды жарамсыз болған кезде төтенше жағдайларда біркелкі жұмыс істеуге мүмкіндік береді.

Жаңа энергетикалық көліктер тез қарқынмен жеделдейді және ауыр болып, жеңілдік пен тежеу ​​қауіпсіздігіне қатаң талаптар қоюда. Қауіпсіздік және көлік құралының қауіпсіздігі ретінде тежеу ​​жүйесі бәсекеге қабілетті саралаудың негізгі бағыты болды.

Mainstream сұр шойын тежегіш дискілерді нарыққа төмен бағамен жеткізуге болады, алайда олардың жоғары тығыздығы мен жылу желінің құлдырауы олардың беріктігін шектейді. Нарықтағы көптеген автомобильдер тежегіш дискілері сұр түсті тондардан жасалған, олар жеңіл салмақ пен көптеген жағдайлар үшін балама, бірақ көптеген жағдайлардан тұрады, бірақ артық салмақ, жылу ағыны немесе ингредиенттер, төзімділік пен энергия тиімділігі әсер етеді. Тежеу кезінде үздіксіз пайдалану жер бетіндегі температураны жоғалтуға әкелуі мүмкін, бұл жер бетіндегі 500 ° C-тан асады, бұл өз кезегінде тежегіш дискісінің термиялық шаршап кетуіне әкеледі, бұл тежегіш дискілердің термиялық шаршауына әкеледі және олардың көпшілігі жоғары деңгейлі электромобильдердің қажеттіліктеріне сәйкес келмейді.

Көміртекті керамикалық тежегіш дискілеріЖеңіл, жылулыққа төзімділік және ұзақ өмір сүру, оларды зияткерлік көлік жүргізу үшін оңтайлы тежегіш жетекті жасаңыз. Көміртекті керамикалық тежегіш дискілері - көміртекті талшықты арматура және кремний карбиді керамикалық матрицасы бар көпфазалы композициялық материал. Оның көміртегі талшықты қаңқасы салмағы болаттан аз болады және болатпен 7-9 есе созылады. Керамикалық матрицаның қаттылығы тек Алмаздан екінші, бірақ 1650 ° C температураға төтеп бере алады, бұл жоғары жылдамдықты, жоғары жиілікті тежеу ​​кезінде дәстүрлі материалдармен байланысты жылу деградациясы проблемасын жояды. Оның қызмет ету мерзімі 50-100 шақырымға жетеді деп күтілуде. Ол тежегіш тежеуші күштерін ұсынады, тежегіш деңгейіндегі реакцияға жауап береді, тежегіш-дивизияға жауап береді, қосымша тежегіш көмек жүйесін қажет етеді. Бұл лезде тежеуге жауап автономды жүргізу жүйелеріндегі дәл бақылаудың негізін ұсынады.

Салмақты азайтуға деген маңызды артықшылығы - бұл жаңа энергетикалық көліктердің ауқымын 25 км-ге арттырады. Салалық зерттеулер бойынша, әрбір 1 кг суспензия жүйесінің әр 1 кг төмендеуі суспензия жүйесінің үстінен 5 есе төмендеуіне тең. 380 мм көміртегі-керамикалық тежегіш дискілерінің салмағы 12кг, ал 380 мм сұр шойын дискілерінің салмағы шамамен 32 кг, нәтижесінде шамамен 100 кг, ал 25 км, ал 25 км артта қалды. Жанармай құралы 100 кг салмақта 100 кг жоғалтады, отын шығыны 100 км үшін 0,3-0,6л төмен, жанар-жағармай тиімділігі 6-8% артады, ал тежеуіш қашықтықта 2 метрден азайды.