Көміртекті керамикалық тежегіш диск

Suppicorex көміртегі керамикалық тежегіш дискісі C / C-SIC матрицалық композициясы бойынша жасалған. Арматуралық қаңқа ретінде көміртегі талшығының үш өлшемді киелі немесе тоқылған корпусы бар, матрица көміртектен тұрады (c) жәнеКремний карбид (SIC), бұл қос матрицалық композициялық материал. Ол көміртекті материалдар мен кремний карбидінің артықшылықтарын жоғары қаттылық, тығыздығы төмен, жақсы жылу тұрақтылығы, жылу соққы, жоғары қаттылық, жоғары қаттылық және тотығу кедергісі. Жоғары температуралы ортада көміртек матрицасы материалдың сынуына жол бермеу үшін белгілі бір буферлік және қаттылық бере алады және кем дегенде 1650 ° C температураға төтеп бере алады. Алдымен C / с композиттік материалдарды дайындаңыз, содан кейін SIC фазасын сұйық кремний сіңдіру сияқты әдістермен таныстырыңыз. Мысалы, C / C бланкісі алдымен химиялық будың тұндыру немесе шайырмен безендірумен дайындалады, содан кейін бланкке сұйық кремниймен байланысады. Кремний көміртекпен жоғары температурада, тесіктерді бланкке салып жатқанда, жоғары температурада реакция жасайды. Тамаша өнер көрсетуіне байланысты ол алдыңғы қатарлы жауынгерлер, жоғары жылдамдықты пойыздар, жарыс вагондары және спорттық машиналарда кеңінен қолданылады және жоғары жылдамдық, жоғары жүктеме және жоғары температура сияқты күрделі жұмыс жағдайында осы жоғары деңгейлі жабдықтың қатаң талаптарына сәйкес келеді.

Көміртекті керамикалық тежегіш диск - автомобиль тежеу ​​жүйесінің бөлігі. Тежегіш дискісіне қосымша, дискі тежедені де калиптер, тежегіш жастықшалар, тежегіш құбырлар және басқа да бөліктер бар. Тежегіш диск доңғалағымен айналады. Тежегіш төсем калипер ішінде орнатылған және тежегіш дискісіне сәйкес келетін.

Автомобильді тежеу ​​принципі салыстырмалы түрде қарапайым. Драйвер тежегіштің басында тұрған кезде, тежегіш құбырдағы тежегіш майы калибрдегі поршеньге қысым жасайды, сондықтан тежегіш порштағышқа тежегіш диск мықтап ұстайды, сондықтан үйкеліс күші тежегіш дискісінің айналуынан тоқтайды, осылайша баяулау немесе тұрақ кезінде рөл ойнайды. Калибрдегі поршеньдер саны тежегіш тақтаға қолданылатын қысымды анықтайды. Тежегіш дискісі мен тежегіш тақтасының материалы үйкеліс коэффициентінің беріктігіне әсер етеді.

Тежегіш дискілері үшін үш негізгі материалдар бар: сұр шойын, көміртекті-көміртек және көміртегі керамикасы. Соңғы екеуі көміртек негізіндегіКомпозициялық материалдар, бірақ олардың сипаттамалары әртүрлі.

1. Теміржол тежегіш дискілері кемелденген технологиямен және төмен бағамен сипатталады, бірақ қойылымның болмауы. Шойын дискілерінің ең үлкен ақауы - бұл жоғары температура жылу ыдырауы. Энергияны конверсиялау тұрғысынан автомобиль тежегі - бұл кинетикалық энергияны жылу энергиясына айналдыру процесі болып табылады. Сондықтан тежеу ​​процесінде температура өте жоғары болады. Үздіксіз тежеу ​​жағдайында дәстүрлі шойын дискісі жоғары температураға байланысты айқын термиялық ыдырайды. Температура көтерілген сайын үйкеліс азаяды. Бұл тежегіштердің жұмсақ және жұмсақ болуына әкеледі.

2. Көміртекті / көміртегі мен көміртекті және көміртегі керамикалық тежегішінің пайда болуы - шойын дискілерінің маңызды кемшіліктерін шешу.

Ол көміртекті / көміртекті немесе көміртекті немесе керамикалық, көміртекті композициялық тежегіш дискілері, жоғары үйкеліс коэффициенттері, жеңіл салмақ және термиялық ыдырау мен коррозияға жақсы төзімділікке ие.

- Көміртек / көміртегіТежегіш дискілерде екі айқын кемшілік бар. Біреуі, үйкеліс коэффициенті дымқыл жағдайда қатты ыдырайды, ал екіншісі - үйкеліс коэффициенті төмен температуралық ортада да жеңілдетіледі. Мұндай өнім сипаттамалары Азаматтық нарықтағы көміртегі / көміртекті тежегіш дискілердің дамуын шектейді. Сондықтан көміртекті / көміртекті материалдың тежегіш дискілері негізінен әскери ұшақтарда және F1 жарыс вагондарында қолданылады.

- Көміртекті керамикалық тежегіш дискісі көміртегі / көміртекті материалдардың жетілдірілген нұсқасы болып табылады. Өндіріс процесі көміртекті-көміртегі материалдарына негізделген және кремний карбидіне негізделген. Көміртекті талшықтың жоғары механикалық беріктігі керамикалық материалдардың тотығу және тотығу кедергісімен үйлеседі. Көміртекті керамикалық тежегіш дискісі тек жоғары температураға төзімділіктің және көміртегі-көміртек материалдарының тығыздығының артықшылықтарын иеленіп қана қоймайды, сонымен қатар ылғал және төмен температуралық ортада төмен үйкеліс коэффициенті мәселесін шешеді. Сондықтан көміртекті керамикалық тежегіш дискіні азаматтық нарықта да, жарыс және әскери авиация нарықтарында қолдануға болады. Көміртекті-керамикалық дискілер 1750 ° C-қа дейінгі жоғары температураға төтеп бере алады, қысқа қашықтыққа төзе алады, салмақтағы жеңіл және тот жоқ.