C / SIC тежегіші

Subicorex C / SIC тежегіші жоғары жұмыс, беріктік және қауіпсіздікті ұсынатын тежеу ​​технологиясының шыңын білдіреді. Дәстүрлі шойын мен көміртекті көміртекті (ц / с) тежегіштердің шектеулерін шешуге арналған, C / SC тежегіші жоғары сапалы спорттық машиналарда, люкс көліктерде, тіпті аэроғарыштық қосымшаларда кеңінен қолданылады. Олардың ерекше ыстыққа төзімділігі, жеңіл қасиеттері және дәйекті тежеу ​​жұмыстары оларды жарыс пен күнделікті драйверлер үшін де, күнделікті драйверлер үшін артықшылықты таңдауға мүмкіндік береді.

Тежегіш диск, көлік құралының тежеу ​​жүйесінің маңызды құрамдас бөлігі, калиперлермен, тежегіш жастықшалармен, тежегіш жастықшалармен және көлік құралын аялдамаға әкеледі. Жүргізуші тежегіш педальды басқан кезде, тежегіш сұйықтығынан гидравликалық қысым калипер поршендеріне беріледі. Содан кейін бұл поршеньдер тежегіш жастықшаларды үйкеліс тудыратын бұрмалаушы тежегіш дискісіне қарсы итереді. Бұл үйкеліс кинетикалық энергияны жылуға, тиімдірек, баяулатады немесе тоқтайды. Бұл процестің тиімділігі көбінесе тежегіш дискілер мен электродтарда қолданылатын материалдарға байланысты.

Тежеу технологиясының соңғы эволюциясы, C / SC тежегіштері кремний карбидімен көміртекті талшықпен жасалған. Бұл тіркесім механикалық беріктікті, жылу кедергісін және тотығу кедергісін жақсартады. C / C дискілерінен айырмашылығы, C / SC тежегіштері құрғақ және дымқыл жағдайларда керемет үйкеліс деңгейлерін сақтайды, оларды жоғары сапалы спорттық машиналар мен тұрақты автомобильдер үшін де қолайлы етеді. Олар жоғары аяушылық қуатты ұсынады, шойынмен салыстырғанда едәуір азаяды, және дат немесе коррозиясыз кеңейтілген қызмет.

C / SIC тежегіш дискілері екі негізгі әдіспен шығарылады: қысқа талшықты және ұзақ талшықты әдістер.

Қысқаша талшық C / SIC тежегіштері: Бұл әдіс шайғышпен қысқа көміртегі талшықтарын араластыруды қамтиды, содан кейін қалыптасады және жоғары температуралы өңдеуге ұшырайды. Алынған диск соңғы қасиеттеріне қол жеткізу үшін көміртектену және силиконизациядан өтеді. Қысқа талшық C / SIC тежегіші жоғары материалды кәдеге жаратуды және қысқа өндірістік циклді ұсынады. Алайда, олардың механикалық күші мен қаттылығы салыстырмалы түрде төмен, оларды төтенше жағдайларда шашыратып немесе зақымға көбірек сезімтал етеді.

Ұзын талшықты C / SIC тежегіші: Бұл әдіс таза арматураланған құрылымымен бірге тұрақты көміртекті талшықты қабаттарды қолданады. Бұл қабаттар интеграцияланған преформды қалыптастыру үшін инеден тұрады, содан кейін көміртек молекулаларын құрылымға сіңдіру үшін химиялық бу инфильтрациясы (CVI). Бірнеше рет тұндыру циклынан кейін, дискі салығартылған және C / SIC тежегіш дискісіне жету үшін жылтыратылған. Қысқа талшықты тежегіштермен салыстырғанда, ұзақ талшықты C / SIC тежегіші жоғары механикалық беріктік, қатаңдық және беріктік ұсынады. Алайда, олардың өндірістік процесі бірнеше рет жууға және қымбатқа түскеннен гөрі қымбатқа түседі және жоғары материалдық ысыраптарға байланысты.

Тұрақтылық пен жабындар

C / SIC тежегіш дискілерімен ықтимал алаңдаушылықтың бірі - бетті тотығу немесе уақыт өте келе тотығу немесе тозу. Алайда, озық қорғаныс жабындарын қолдану арқылы бұл мәселелерді азайтуға, ұзақ мерзімді беріктікті және дәйекті орындауды қамтамасыз етуге болады. Тиісті жабындар тотығу және механикалық тозуға төзімділікті арттырады, C / SCIC-ті тежеу ​​талап етілетін қосымшаларға өте сенімді тежеу ​​ерітіндісі.

C / SIC тежегіш технологиясы жеңіл құрылысты, ерекше жылу кедергісін және тежеудің жоғары консистенциясын үйлестіретін жоғары сапалы тежеудің болашағын білдіреді. Қысқа талшықты және ұзақ талшықты өндіретін тәсілдермен бірге қол жетімді, С / СИК тежегістері әр түрлі қойылымға және шығындарға қойылатын талаптарға сай болуы мүмкін. Қорғаныс жабыны қосу арқылы олар тіпті төтенше жағдайларда да, оларды тіпті жоғары деңгейлі автомобильдер, мотоспорт және авиациялық қосымшалар үшін ең жақсы таңдау жасауға мәжбүр етеді. Жетістіктер жалғасуда, C / SIC тежегіші автомобиль және аэроғарыштық тежеу ​​жүйелерінің эволюциясында маңызды рөл атқарады.